我们在选用大吨位油缸时应根据需要把握好作用力、工作行程、千斤顶类型及千斤顶的顶进速度等方面的选择。公司可按照用户不同的应用需求定制。大吨位油缸是电动千斤顶产品升级替代产品，高强度加厚油缸，可避免胀缸现象，镀铬活塞杆底部及导向套焊铜处理，杜绝拉缸及活塞杆拉毛现象，让千斤顶无需更换油封使其寿命达到最长。 这样一来，还可以防止突发性的超过压力而损坏大吨位油缸，保压阀让安全得到有效保障，特殊的结构对
2020-04-09 admin 44
本实用新型一种多级液压油缸是一种汽车、农用汽车等工程车自卸的液压举升装置，它一改目前多级套筒柱塞式为活塞式液压缸，由两个活塞杆、缸体、多级密封和后盖组成，其稳定性好、举升速度快、举升力大，不漏油拉缸，是一种应用前景广阔的新型液压缸。1、一种多级液压油缸，由I级活塞杆1、II级活塞杆3、缸体5、后盖12、导向套、活塞、密封圈组成，缸体5上带有支架6，其特征在于活塞7用螺栓固定在I级活塞杆上，活塞 8
2020-04-09 admin 25
很多客户反映大吨位油缸受到磨损，笔者发现大吨位油缸在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障，液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能，尤其是较大的液压油缸在其密封性受损后，修复或更换零部件比较困难且成本较高。针对上述问题，当代最新维修方法是采用高分子复合材料，应用最多的有美国美嘉华应用技术在现场进行划伤尺寸的恢复修复。其材料优异的附着力和良
2020-04-09 admin 35
大吨位液压油缸在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障，液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能，尤其是较大的液压油缸在其密封性受损后，修复或更换零部件比较困难且成本较高。 传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后外协修复，或是进行刷镀及表面的整体刮研，但修复周期长，修复费用高。针对上述问题，当代最新维修方法是采用高分子复合材料，应用最
2020-04-09 admin 22
液压油缸滚压加工是一种无切屑加工，通过一定形式的滚压工具向工件表面施加一定压力。在常温下利用金属的塑性变形，使工件表面的微观不平度辗平从而达到改变表层结构、机械特性、形状和尺寸的目的。因此这种方法可同时达到光整加工及强化两种目的。滚压加工是将高硬度且光滑的滚柱与金属表面滚压接触，使其表面层发生局部微量的塑性变形后得到改善表面粗糙度的塑性加工法的一种。请咨询宁波镜博士科技有限公司周刚我们经常看到铺设
2020-04-09 admin 17
安装前，应首先检查密封件表面质量，不得有飞边、毛刺、裂痕、切边。气孔和疏松等缺陷，密封件的几何尺寸和精度都要符合标准要求。孔用组合密封圈由O形圈和耐磨环组成（见图1）。由于O形圈弹性较大，安装比较容易；而耐磨环弹性较差，如果直接安装则活塞的各台阶、沟槽容易划伤其密封表面，影响密封效果。为保证耐磨环安装时不被损坏，应采取一定的安装措施。耐磨环主要由填充聚四氟乙烯（PTFE）材料制成，具有耐腐蚀的特性
2020-04-09 admin 35
国际标准化组织把液压油用H来表示，分为易燃的烃类油、抗燃液压油两大类，而我国液压油参照ISO6743/4，把液压油分为矿油型和全成烃型、耐燃型、制动液航空、舰船和液力传动等用途。 现将液压系统每种油代号，组成和特性及应用作详细介绍：HH型是无抗氧剂的精制矿物油；HL型是精制矿油，并改善其防锈和抗氧性；HM型是比HL型的抗磨性好；HR型是比HL型粘温性好，HV型是比HL低温性能好，HS是无特
2020-04-09 admin 32
