我们在选用大吨位油缸时应根据需要把握好作用力、工作行程、千斤顶类型及千斤顶的顶进速度等方面的选择。公司可按照用户不同的应用需求定制。大吨位油缸是电动千斤顶产品升级替代产品，高强度加厚油缸，可避免胀缸现象，镀铬活塞杆底部及导向套焊铜处理，杜绝拉缸及活塞杆拉毛现象，让千斤顶无需更换油封使其寿命达到最长。 这样一来，还可以防止突发性的超过压力而损坏大吨位油缸，保压阀让安全得到有效保障，特殊的结构对
2020-04-09 admin 44
大吨位油缸的油压回缩，特别在大型工程中，是易操作控制和液压顶，设计有安全保压装置，内置卸压阀防止过载，以保护液压顶以利于安全操作。该装置的连接，采用的是高压胶管和螺纹接头连接，具有使用快捷，并克服快速传统接头漏油缺点主要用于电力、建筑、机械制造、矿山、铁路桥梁、造船等多种行业的设备安装起顶拆卸作业。 空心油缸，除具有一般油缸特点外，中间有通孔，可以扩大使用范围，重量轻，吨位大。它的主要参
2020-04-09 admin 53
多级油缸又称伸缩缸,由两级或多级活塞缸套装而成,具有占用空间小、行程长的特点。图1是改进前(无F部分)某生产线上料车使用的双级液压缸起升卷料机构。起升时一、二级活塞同步外伸,当一级活塞顶到前端盖时停止,二级活塞继续外伸。收缩时动作相反,二级活塞先缩回,然后一、二级活塞再同步缩回。液压系统由电磁阀、双向液控单向阀又称液压锁、单向节流阀、二级油缸组成。使用一年后,一级油缸不能完全缩回,油缸下降至一半行
2020-04-09 admin 30
本实用新型一种多级液压油缸是一种汽车、农用汽车等工程车自卸的液压举升装置，它一改目前多级套筒柱塞式为活塞式液压缸，由两个活塞杆、缸体、多级密封和后盖组成，其稳定性好、举升速度快、举升力大，不漏油拉缸，是一种应用前景广阔的新型液压缸。1、一种多级液压油缸，由I级活塞杆1、II级活塞杆3、缸体5、后盖12、导向套、活塞、密封圈组成，缸体5上带有支架6，其特征在于活塞7用螺栓固定在I级活塞杆上，活塞 8
2020-04-09 admin 25
本厂可生产加工各种特殊油缸、非标油缸、多级油缸等液压油缸，在此只展示了一种，可定做不同型号油缸。德州德智液压机具有限公司地址：山东省德州市德城区天衢工业园电话：0534-2352505 传真：0534-2352505联系人：周智刚手机：13011757752
2020-04-09 admin 55
很多客户反映大吨位油缸受到磨损，笔者发现大吨位油缸在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障，液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能，尤其是较大的液压油缸在其密封性受损后，修复或更换零部件比较困难且成本较高。针对上述问题，当代最新维修方法是采用高分子复合材料，应用最多的有美国美嘉华应用技术在现场进行划伤尺寸的恢复修复。其材料优异的附着力和良
2020-04-09 admin 35
大吨位液压油缸在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障，液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能，尤其是较大的液压油缸在其密封性受损后，修复或更换零部件比较困难且成本较高。 传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后外协修复，或是进行刷镀及表面的整体刮研，但修复周期长，修复费用高。针对上述问题，当代最新维修方法是采用高分子复合材料，应用最
2020-04-09 admin 22
大吨位液压油缸在工程机械中的使用比例非常大，因此液压油缸的故障是工程机械发生故障的一大主要原因，了解液压油缸的主要故障的原因是十分必要的，这里对这一问题，进行总结。 1.液压油缸密封件的损坏，阀的磨损等原因是液压油缸泄露问题的主要根源，其占比最大。 2.外防尘油封的损坏和脱落，不能有效的防尘，导致表面粉尘进入活塞杆，导致磨损，使得密封失效。 3.活塞杆与导向套间相对运动间隙过大，
2020-04-09 admin 59
