大吨位油缸设计工艺与修复描述

2020-04-10 00:03:01 admin

大吨位油缸属于属于油缸的一种,因其自身的性能特点而倍受青睐。大吨位油缸是用刚性顶举件作为工作装置,通过顶部托座或底部托爪在小行程内顶升重物的轻小起重设备。大吨位双作用千斤顶液压缸承载50-1000吨。CLRG双作用大吨位油缸:双作用,可推拉应用;上腔安全阀可防止意外超压的危险;特殊承载设计,可承受油缸所承载能力10%的侧向载荷,而不受损坏;防尘圈减少污染,延长液压油缸使用寿命;烤漆表面提供更强的抗腐蚀能力;所有型号都有标准的底部安装孔。

    大吨位油缸在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障,液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能,尤其是较大的液压油缸在其密封性受损后,修复或更换零部件比较困难且成本较高。

   传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后外协修复,或是进行刷镀及表面的整体刮研,但修复周期长,修复费用高。针对上述问题,当代最新维修方法是采用高分子复合材料,应用最多的有美国美嘉华应用技术在现场进行划伤尺寸的恢复修复。其材料优异的附着力和良好的抗压能力,不但能够满足上述的工况要求下的生产使用要求,而且操作工艺简单易行,既无热影响,涂层厚度又不受限制。同时涂层本身具有的优越的耐油耐腐蚀性能及自润滑功能,确保了修复后的耐磨性能,保证了企业的正常生产,避免了设备部件的损坏加剧。


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